Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Opel / GM Movano 3.0 CDTI объем двигателя 2953 см3 мощность 136 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 30% до 177л.с. и крутящего момента двигателя на 29% до 412 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Opel / GM Vivaro 1.9 CDTI объем двигателя 1870 см3 мощность 101 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 31% до 132л.с. и крутящего момента двигателя на 34% до 323 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Seat Alhambra 1.9 TDI объем двигателя 1896 см3 мощность 150 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 27% до 191л.с. и крутящего момента двигателя на 23% до 394 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Opel Agila 03г Дверь боковая перед. правая без стекла и стеклоподъемника

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Renault Espace IV 2.0 dCi FAP 110 объем двигателя 1995 см3 мощность 150 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 198л.с. и крутящего момента двигателя на 26% до 430 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Landrover Freelander 2.2 TD4 объем двигателя 2179 см3 мощность 152 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 30% до 198л.с. и крутящего момента двигателя на 23% до 492 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Toyota IQ 1.4 D-4D объем двигателя 1364 см3 мощность 90 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 30% до 117л.с. и крутящего момента двигателя на 42% до 270 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Renault Master dCi 100 объем двигателя 2298 см3 мощность 101 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 133л.с. и крутящего момента двигателя на 29% до 370 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Fiat Grande Punto 1.3 JTD 16V Multijet объем двигателя 1248 см3 мощность 75 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 30% до 98л.с. и крутящего момента двигателя на 42% до 271 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

КПП МЕХАНИЧЕСКАЯ (МКПП) FIAT DUCATO, 1981-1993 Г.В. 2.5 л, дизель

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Opel / GM Insignia 2.0 CDTI ECOTEC объем двигателя 1956 см3 мощность 110 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 145л.с. и крутящего момента двигателя на 34% до 350 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Neutron 1C — удобный миниатюрный фонарь на каждый день (EDC). Совмещая в себе компактность, надежность и высокую яркость, фонарь Thrunite Neutron незаменим в условиях темноты. Особенности: новый светодиод XM-L T6, максимальный световой поток 255 люмен, питание от одной батареи CR123A. **Характеристика:** Питание: 1 батарея Cr123A. Светодиод: CREE XM-L T6 Габаритные размеры: длина 8.89 см., диаметр 2.2 см., вес 45 гр. (без батареек). 5 уровней яркости + Строб и SOS 2 группы режимов (Основная и Турбо) Удобная торцевая кнопка переключения режимов Электронная стабилизация тока светодиода: яркость остается постоянной по мере разряда батарей. Корпус из авиационного алюминия повышенной прочности T6061 с анодированием III (высшей) степени жесткости Ударная кромка из нержавеющей стали Закаленное стекло, устойчивое к царапинам. Водонепроницаемость: IPX8 до 10м (долговременное погружение) Основная группа режимов: 0.09 люмен (100ч) –> 9 люмен (33ч) –> 50 люмен (6ч) –> 120 люмен (2.1ч) –>сигнал SOS Турбо-группа: 255 люмен (1час 10 мин) –> Стробоскоп 1. Установите литиевую батарею CR123A контактом «+» в сторону головной части фонаря. Фонарь включается нажатием торцевой кнопки «до щелчка». Переключение между группами режимов производится поворотом головной части фонаря (голова завернута – Турбо, голова отвернута – Основная). Смена режимов производится легким нажатием торцевой кнопки (не до щелчка) при включенном фонаре. 2. Чтобы включить Турбо-режим, следует завернуть головную часть фонаря до упора. При неполном нажатии торцевой кнопки (не до щелчка) из этого положения включится режим Строб. При переключении на основную группу режимов (отвернув головную часть фонаря) и повторном легком нажатии торцевой кнопки (не до щелчка) поочередно будут включаться режимы: Лунный свет –> Слабый –> Средний –> Яркий –> SOS. Устройство фонаря запоминает последний используемый режим перед выключением, но только при отвернутой голове. Элементы питания в комплект не входят

Контрактная коробка автомат АКПП для Kia Picanto 1.1 Любые двигателя, коробки передач, ЭБУ (электронные блоки управления) в наличии и под заказ из Европы, США, Японии и Кореи.

Новая оригинальная цепь для раздаточной коробки передач bmw x5 x6 . Не китай , гарантия 2 года.
Различные запчасти для вашего авто вы можете посмотреть на сайт http://auto.tyt-vse.com/  

Продажа , ремонт турбин и турбокомпрессоров для Джип Grand Cherokee 2.7 CRD Тип двигателя: OM665WJ Объём двигателя: 2700 см/куб. Мощность: 170 Л.С. Дата выпуска: с Jan.2000 Оригинальный номер и кросс коды по производителю : 715568-5002S , 715568-0002 , 715568-0001 , A6650960099 , 715568-5002S , 7155685002S , 7155680002 , 7155680001 , A6650960099 , 7155685002S

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Toyota Corolla E12 2.0 D-4D объем двигателя 1995 см3 мощность 116 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 29% до 149л.с. и крутящего момента двигателя на 30% до 365 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Универсальный готовый к использованию клей для стеновых текстильных и ПВХ покрытий Время гуммирования: Промежуток времени между нанесением клея на поверхность и соединением материалов. Это время необходимо для того, чтобы выветрился растворитель/вода. Оно, как правило, составляет 5-10 минут. • Открытое время: Промежуток времени между нанесением клея на поверхность и потерей способности к склеиванию. Открытое время=время гуммирования + рабочее время. • Схватывание: Скорость схватывания клея зависит от его температуры и вида склеиваемых материалов. — Сильно низкая температура замедляет полимеризацию клея и увеличивает, в большей или меньшей степени, вязкость. – Высокая температура в цехе может снизить время использования клея, особенно клеев с отвердителем. Это также может вызвать проблемы при склеивании, вызванные, например, впитыванием клеящего вещества поверхностью из-за понижения вязкости. – Пористость основы также оказывает влияние на скорость схватывания клея: чем меньше пористость, тем дольше время схватывания. Область применения QUELYD MURALE / КЕЛИД МЮРАЛЬ — готовый к использованию клей для приклеивания стеновых покрытий: – текстильные покрытия на бумажной, текстильной или нетканой основе (тканевые, иглопробивные, на мольтоне и т. д. ) – ПВХ покрытия на текстильной, бумажной, вспененной основе (компактные виниловые, пена из ПВХ); – стеклообои, структурные покрытия под покраску; – пенополистирол в рулонах толщиной от 2 до 5 мм. Внимание! Обратная сторона некоторых покрытий (тканевых и т. д. ) должна быть предварительно смочена до наклеивания покрытия. Дать клею впитаться в течение нескольких минут согласно рекомендациям производителей стеновых покрытий. Свойства • Готовый к использованию клей, не образует подтеков. • Легкое нанесение валиком без разбрызгивания, легкая подгонка полотен • Высокая схватывающая способность, сразу же удерживает покрытие • Прочное окончательное склеивание • Низкий расход: 150 — 250 г/м2. • Содержит бактерицидные и фунгицидные добавки. • Безопасный: может использоваться во всех видах помещений, даже в присутствии людей. Технические характеристики Физические: Основа виниловые полимеры и производные крахмала Внешний вид белая тиксотропная смесь Плотность 1.05 г/см3 рН 7,5-8,5 Время гуммирования от 0 до 5 минут Открытое время около 30 минут Окончательное схватывание* 24-48 часов Температура использования от +10°C до +25°C. зависят от температуры, относительной влажности воздуха, количества нанесенного клея и пористости оснований. Расход: 150 — 250 г/м2 Хранение: 18 месяцев в закрытой фабричной упаковке при температуре от +10°C до +25°C. Морозостойкий и реверсивный до -15°C. В случае замерзания продукта, поместить его в отапливаемое помещение +25°C минимум на 24-48 часa, чтобы довести его до нормальной температуры нанесения. Перемешать клей перед использованием. Применение ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТЕЙ Подходит для нормально впитывающих оснований: гипс, гипсокартон, штукатурка, ДСП и деревянные плиты. Поверхности должны быть ровными, здоровыми, гладкими, сухими, нормально пористыми, обезжиренными и обеспыленными. Влажность основания не должна превышать 5% для гипсовых поверхностей и 12 ± 2% для деревянных поверхностей. Абсорбирующие поверхности – Зашпаклевать дыры и трещины. – Обработать поверхность грунтовкой. Поверхности, обработанные лаком или эмалью, необходимо зашкурить наждачной бумагой, затем промыть моющим средством и ополоснуть чистой водой. НАНЕСЕНИЕ КЛЕЯ Хорошо перемешать клей. Не разбавлять водой. Наносить равномерный слой клея валиком со средним ворсом или шпателя с мелкими зубцами N°0 на площадь, немного превышающую ширину наклеиваемого полотна. Приклеить покрытие по вертикальной линии, отмеченной при помощи отвеса не позднее, чем в течение 30 минут после нанесения клея. Разгладьте пластиковым шпателем сверху вниз и от центра к краям. Отрежьте полотно обойным ножом. Наклеить следующее полотно стык в стык или внахлест согласно рекомендациям производителей стеновых покрытий. Окончательное схватывание: от 24 до 48 часов. Рекомендации — Строго соблюдать рекомендации производителя стеновых покрытий. — Свежие пятна клея сразу же удалять с покрытия кончиком ножа, а затем очистить влажной и чистой губкой (не тереть). фасовка пластиковые ведра 5кг. и 10кг.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Seat Exeo 2.0 TFSI объем двигателя 1984 см3 мощность 200 л.с. Бензин. Увеличение мощности на 27% до 255л.с. и крутящего момента двигателя на 28% до 360 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Renault Laguna II Face Lift 1.9 dCi FAP объем двигателя 1870 см3 мощность 110 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 29% до 142л.с. и крутящего момента двигателя на 34% до 348 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Вихревой теплогенератор 2,2 кВт может быть укомплектован необходимыми принадлежностями, имеет автоматическую систему управления. Он может быть без проблем подсоединен как к новой, так и к уже существующей системе отопления. Его конструкция и размеры упрощают его размещение в любом помещении. Эта уникальная установка разработана ЗАО «Индустриальные технологии 21» (патент на полезную модель № 61852) в качестве замены существующих котлов отопления. Нагрев жидкости в генераторе осуществляется за счет охлопывания кавитационных пузырьков, трения и разрушения и восстановления кластеров из молекул воды. Вихревой теплогенератор ВТГ 2,2 кВт: мощность электродвигателя 2,2 кВт; вес 15 кг; теплопроизводительность (не менее) 2370 ккал/час; обогреваемая площадь 80 м2; габариты длина/высота 370/200 мм; темпера­тура теплоносителя 95°С