Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D объем двигателя 2268 см3 мощность 177 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 31% до 232л.с. и крутящего момента двигателя на 24% до 471 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Volkswagen Polo IV (9N3) 1.4 TDI объем двигателя 1422 см3 мощность 80 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 28% до 103л.с. и крутящего момента двигателя на 36% до 267 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Seat Ibiza IV (Typ 6J) 1.9 TDI объем двигателя 1896 см3 мощность 90 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 27% до 114л.с. и крутящего момента двигателя на 32% до 279 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

    Что нужно знать для заказа реле давления (прессостата) Для оформления заказа на реле давления Condor MDR 1, MDR2 и Condor MDR3 нужно, или, по крайней мере, крайне желательно, знать следующее: - какое реле давления требуется (это просто: MDR1; MDR2 или MDR3) - на какое давление (рабочее давление в пневмосети: общепромышленное давлениедо 11атм. изготовление ПЭТ тары от 16 до 35 атм.) - нужна ли кнопка включения/выключения (стандартно присутствует) - какое присоединение под сжатый воздух (стандартное ¼" или ½") Иногда, эту информацию можно найти на самом прессостате: на верхней части крышки, на днище, или даже (в случае с реле перегрузки) внутри корпуса на реле перегрузки.     Реле давления (оно же прессостат) - это прибор для автоматического включения и выключения пневматических систем в зависимости от величины установленного давления. Реле давления (прессостат) может электронным или электромеханическим, с регулируемым гистерезисом или дифференциалом. Зачастую, приборы оснащаются дисплеем, который позволяет добиться максимального удобства в использовании реле. Другое название прессостатов – регуляторы давления. Наиболее распространенным является регулятор давления газа (регулятор давления воздуха, пара или любого другого).

  Запчасти к компрессорам типа ПК, ПКС, ПКСД   Вал коленчатый ПК-1,75 31.02.01.00-007сб
Вал коленчатый ПК-3,5 32.02.01.00-000
Вал коленчатый ПК-5,25 33.02.01.00-016сб
Вал сцепления (новый, L= мм)
Вал сцепления (старый, L=420мм) 28.10.00.03-004
Вентилятор компрессора в кожухе 33.05.00.00-027сб
Вкладыши ПК-1,75 (комплект)
Вкладыши ПК-3,5 (комплект)
Вкладыши ПК-5,25 (комплект)
Втулка капроновая пальца муфты 33.04.00.05-009
Втулка шатуна (медная)
Гайка коленвала 32.00.00.10-004
Датчик давления ММ126
Датчик регулятор производительности (нового образца)
Датчик регулятор производительности (старого образца) 26.03.03.00-022сб
Диск на центробежн. муфту без колодок ПКСД-3,5 28.03.01.01-003
Диск сцепления ПКСД-5,25
Диффузор верхний 32.12.00.00-008сб
Диффузор нижний 32.13.00.00-005сб
Клапан обратный в сборе (седло, упор, пластина)
Клапан предохр. (нового образца)
Клапан предохр. (старого образца) 26.03.07.00-008сб
Клапан ЦВД 32.21.01.01-002сб
Клапан ЦНД 32.20.01.00-005сб
Кожух вентилятора в сб. 33.05.01.00-020сб
Кожух сцепления ПКСД-5,25 28.02.02.00-015
Колено сапуна
Коллектор всасывающий ПК-1,75 31.05.00.01-015
Коллектор всасывающий ПК-3,5 32.18.00.01-010
Коллектор всасывающий ПК-5,25 33.10.00.00-023сб
Коллектор нагнетательный ПК-1,75
Коллектор нагнетательный ПК-3,5 32.18.00.00-013сб
Коллектор нагнетательный ПК-5,25 33.08.00.00-002
Колодка фрикционная с пружиной 217.10.11.00-00сб
Кольца поршневые ПК-1,75 (комплект)
Кольца поршневые ПК-3,5 (комплект)
Кольца поршневые ПК-5,25 (комплект)
Кольцо резиновое К-4 33.04.00.04-002
Кольцо стопорное пальца поршня
Кольцо стопорное подшипника 33.02.00.03-001
Корзина сцепления ПКСД-5,25
Корпус компрессора ПК-1,75 31.01.00.01-004
Корпус компрессора ПК-3,5 32.01.00.01-007
Корпус компрессора ПК-5,25 33.01.00.01-000
Корпус коробки клапана ЦВД 33.00.00.02-026
Корпус коробки клапана ЦНД 33.00.00.01-016
Корпус промежуточный ПКС 232.00.00-01-02
Крышка люка большая 33.01.00.03-017
Крышка люка большая под щуп 32.01.00.04-037
Крышка люка малая 33.01.00.04-014
Крышка люка малая под щуп 31.01.00.02-027
Крышка передняя коленвала 32.01.00.02-004
Манометр воздушный
Манометр масляный
Маслоуказтель 33.07.00.00-005сб
Насос масляный 32.09.00.00-006сб
Палец муфты 33.04.00.03-005
Палец муфты в сборе
Палец поршня ЦВД 32.04.00.04-009
Палец поршня ЦНД 32.03.00.04-002
Патрубок обратного клапана ПКС
Патрубок обратного клапана ПКСД 26.03.00.03-008
Пластина клапана ЦВД 32.21.00.01-009
Пластина клапана ЦНД 32.20.00.02-009
Пластина стопорная шатуна 32.03.00.05-012
Подшипник 310
Подшипник 312
Подшипник 6928
Полумуфта ведомая ПКС 6-пальц. 33.04.00.01-027
Полумуфта ведомая ПКСД 6-пальц. 25.10.00.02-011
Полумуфта ведомая фрикционная ПКСД-3,5 218.03.07.00-00сб
Полумуфта ведущая ПКС 6-пальц. 33.04.00.02-011
Полумуфта ведущая ПКСД 6-пальц. 28.06.00.01-014
Полумуфта ведущая фрикционная ПКСД-3,5 (диск с колодками) 218.03.06.00-00сб
Поршень ЦВД 32.04.00.01-011
Поршень ЦНД 32.03.00.01-001
Прокладки к компрессору ПК-1,75 (комплект)
Прокладки к компрессору ПК-3,5 (комплект)
Прокладки к компрессору ПК-5,25 (комплект)
Пружина клапана ЦВД 32.21.00.02-006
Пружина клапана ЦНД 32.20.00.03-006
Ремень вентилятора
Сальник коленвала
Сапун 32.11.00.00-001сб
Секция теплообменника 32.19.01.00-000сб
Сервомеханизм 26.03.04.00-025сб
Сильфон с фланцами 26.03.15.01-001сб
Стойка вентилятора 33.05.00.01-024
Теплообменник 32.19.00.00-005сб
Трубка маслонасоса 31.03.00.00-001сб
Узел сапуна 31.04.00.00-008сб
Устройство натяжное 32.14.00.00-002сб
Фильтр воздушный 26.03.08.00-014сб
Фильтр воздушный с резонатором 32.10.00.00-020сб
Фильтр масляный 32.01.01.00-003сб
Цилиндр ВД 32.00.00.02-023
Цилиндр НД 32.00.00.01-039
Шатун
Шатунно-поршневая группа ЦВД 32.04.00.00-001сб
Шатунно-поршневая группа ЦНД 32.03.00.00-004с  

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля BMW Z4 E89 sDrive35i объем двигателя 2979 см3 мощность 306 л.с. Бензин. Увеличение мощности на 28% до 393л.с. и крутящего момента двигателя на 28% до 513 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Mercedes Benz G-Klasse W463 G280 CDI объем двигателя 2987 см3 мощность 184 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 31% до 241л.с. и крутящего момента двигателя на 23% до 492 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D объем двигателя 1364 см3 мощность 90 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 33% до 119л.с. и крутящего момента двигателя на 41% до 291 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Audi A4 (B7) 2.0 TDI объем двигателя 1968 см3 мощность 140 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 27% до 179л.с. и крутящего момента двигателя на 21% до 388 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Volkswagen Amarok 2.0 TDI Bi-Turbo объем двигателя 1968 см3 мощность 163 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 31% до 214л.с. и крутящего момента двигателя на 23% до 492 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля BMW 5er E61 520d объем двигателя 1995 см3 мощность 177 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 233л.с. и крутящего момента двигателя на 26% до 443 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Iveco Daily 2.3 HPI объем двигателя 2287 см3 мощность 97 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 31% до 126л.с. и крутящего момента двигателя на 34% до 323 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Audi A7 3.0 TFSI объем двигателя 2995 см3 мощность 299 л.с. Бензин. Увеличение мощности на 21% до 363л.с. и крутящего момента двигателя на 22% до 536 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V объем двигателя 2387 см3 мощность 175 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 30% до 228л.с. и крутящего момента двигателя на 23% до 474 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Alfa Romeo Sportwagon 1.9 JTD 16V объем двигателя 1910 см3 мощность 140 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 186л.с. и крутящего момента двигателя на 29% до 395 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Honda Accord 2.2 i-CTDI объем двигателя 2204 см3 мощность 140 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 186л.с. и крутящего момента двигателя на 26% до 430 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Volvo V70/S70 2.4 D5 объем двигателя 2401 см3 мощность 185 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 244л.с. и крутящего момента двигателя на 23% до 491 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Mercedes Benz S-Klasse W221 S450 CDI seit 2009 объем двигателя 3996 см3 мощность 320 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 421л.с. и крутящего момента двигателя на 15% до 841 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Kia Sorento II 2.2 CRDi объем двигателя 2199 см3 мощность 197 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 29% до 256л.с. и крутящего момента двигателя на 23% до 520 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.

Rambach Power Box (Рамбах Пауер Бокс) – модуль увеличения мощности и экономии топлива премиум класса для автомобиля Mercedes Benz Sprinter I 211/311/411 CDI объем двигателя 2148 см3 мощность 109 л.с. Дизель. Увеличение мощности на 32% до 144л.с. и крутящего момента двигателя на 32% до 358 нМ с экономией топлива до 15% и невмешательством в заводские настройки ПО автомобиля. Моторесурс сохраняется. Гарантия 2 года. Сделано в Германии.